Rallye Dakar 2023

An der Rallye nahmen insgesamt 409 Teilnehmer – 159 Autos, 139 Motorräder, 55 LKW, 18 Quads sowie 92 Side-by-Side teil. An der Dakar Classic nahmen 88 Fahrzeuge teil.

2023 startete Audi Sport Q Motorsport erneut mit einem, im Vergleich zum Vorjahr, vor allem hinsichtlich des Gewichts, überarbeiteten Hybrid-Fahrzeug RS Q e-tron E2 mit Benzin-Range-Extender bei der Rallye Dakar. Als Fahrer wurden wie 2022 Carlos Sainz senior, Stéphane Peterhansel und Mattias Ekström verpflichtet. Zwei der drei Fahrzeuge schieden vorzeitig aus, das letzte belegte in der Gesamtwertung den 13. Platz.

Die FIA hatte für 2023 eine Richtlinie erlassen, die russische und belarussische Teams von allen FIA-Wettbewerben ausschließt. Alternativ durften diese Teams dennoch teilnehmen, wenn sie eine FIA-Richtlinie unterschreiben, in der sie den Russischen Überfall auf die Ukraine verurteilen und nicht unter ihrer jeweiligen Nationalflagge und Nationalhymne antreten.[1] Da aus Sicht des KAMAZ-Master-Teams das zu unterzeichnende FIA Dokument politisch war und gegen die Grundsätze der Gleichbehandlung von Sportlern verstößt, sagte KAMAZ am 29. Dezember 2022 seine Teilnahme an der Rallye Dakar 2023 ab.[2] Nach der Absage des bis dahin 19-fachen Konstrukteurssiegers zählten die Teams aus den Niederlanden und Tschechien zu den Favoriten in der Klasse der LKW.

Bereits während der ersten Etappe der 2023er Ausgabe stürzte und verletzte sich der Vorjahressieger in der Klasse der Motorräder Sam Sunderland so schwer, dass er mit einem gebrochenen Schulterblatt in ein Krankenhaus ausgeflogen wurde und die Rallye abbrechen musste.[3] In den ersten zwei Tagen der Rallye gab es aufgrund des enorm hohen Risikos, nicht sichtbares Geröll im weichen Sand zu treffen, bereits viele Stürze, Verletzte durch Unfälle sowie Fahrzeugausfälle und Reifenpannen. Auf der ersten Etappe schieden bei den Motorradfahrern neben Sam Sunderland auch Bradley Cox und Ceasar Rojo verletzt aus. Auf der zweiten Etappe schieden Tommaso Montanari, der von seinem Motorrad getroffen wurde, und Maciej Giemza verletzt aus. Neben den verletzungsbedingt Ausgeschiedenen gab es bei den anderen Fahrern unzählige Stürze. Matthias Walkner mit einem angebrochenen Handgelenk, Joan Barreda Bort mit gebrochenem großen Zeh und Ross Branch setzten trotz ihrer Verletzungen die Rallye fort.[4]

Während der neunten Etappe am 10. Januar 2023 erfasste der Praga V4S DKR von Aleš Loprais einen italienischen Zuschauer, der für Loprais nicht sichtbar hinter einer Düne stand. Der zunächst nur verletzte Zuschauer erlitt später auf dem Weg ins Krankenhaus einen Herzinfarkt, an dem er starb. Loprais brach daraufhin das Rennen ab.[5]

Nasser Al-Attiyah und sein Navigator Mathieu Baumel äußerten öffentlich scharfe Kritik an den Veranstaltern, nachdem die Verantwortlichen der FIA während des Rennens nach der 4. Etappe die Regeln und die Balance of Performance zugunsten des Audi RS Q e-tron geändert hatten. Die Änderungen führten beim RS Q e-tron zu einer um 8 kW erhöhten Leistung. Der FIA wurde vorgeworfen, den Wettkampf dadurch unfairer zu gestalten. Kritisiert wurde die FIA vor allem aber wegen der Regeländerung während des noch laufenden Wettbewerbs.[6][7][8]

Die fast 9000 Kilometer lange Route mit 4311 Wertungskilometern führte diagonal von Küste zu Küste durch Saudi-Arabien. Der Veranstalter vermarktete die Route als „Desert Diagonal“. Im Gegensatz zu vorherigen Dakar-Editionen beinhaltete die Rallye 2023 in wesentlichen Teilen deutlich schwierigere und vor allem längere Etappen. Die Anzahl der Etappen wurde von 12 auf 15 erhöht und die Verbindungsetappen gekürzt. Die 2023er Edition war damit die Rallye Dakar mit den längsten Wertungsetappen seit 2014. Aufgrund starker Regenfälle und des überschwemmten Biwaks in ad-Dawadimi wurde die Route für die sechste, siebente und achte Etappe geändert und die jeweiligen Wertungsprüfungen insgesamt um über 200 km verkürzt. Von Ha’il führte die Route der sechsten Etappe anstatt nach ad-Dawadimi direkt in die Hauptstadt Riad, in der siebenten Etappe zurück nach ad-Dawadimi und in der achten Etappe wieder nach Riad. In der siebenten Etappe wurden zudem die Wertungsprüfungen für die Motorräder und Quads abgesagt. Ab der neunten Etappe verlief die Rallye wieder auf der ursprünglich geplanten Route.[9]

Nach den beiden Angriffen auf Fahrzeuge während der Rallye Dakar 2022 verschärfte das französische Außenministerium die Reisehinweise für Saudi-Arabien,[10][11] rief zeitgleich zu maximaler Wachsamkeit auf und warnte im Juni 2022 vor Reisen nach Saudi-Arabien sowie der Teilnahme an der Rallye Dakar 2023. Die Teilnahme erfolge 2023 auf eigene Gefahr.[12][13]

1. Christian Nimmervoll: FIA-Sanktionen gegen Russland: Rennen abgesagt, Masepin darf fahren. In: motorsport-total.com. 1. März 2022, abgerufen am 15. Januar 2023.
2. Official communication of the KAMAZ-master Team. In: kamazmaster.ru. 28. September 2022, abgerufen am 15. Januar 2023 (englisch).
3. Walkner bei Dakar als Ersthelfer für verunfallten Sunderland. In: suedtirolnews.it. 1. Januar 2023, abgerufen am 15. Januar 2023.
4. Kay Hettich: Dakar 2023: Viele Stürze, Ausfälle und Verletzte. In: Speedweek. 3. Januar 2023, abgerufen am 15. Januar 2023.
5. Pascal Steinmann: Rallye Dakar 2023 - Tödlicher Unfall schockt Fahrer: Spitzenreiter Ales Loprais gibt Rennen auf. In: eurosport.de. 11. Januar 2023, abgerufen am 15. Januar 2023.
6. Thomas Miles: Top Dakar drivers fight war of words over Audi power boost. In: autoaction.com.au. 5. Januar 2023, abgerufen am 15. Januar 2023 (englisch).
7. Medhi Casaurang: Dakar 2023 - Mathieu Baumel en colère : « Je pense qu’ils ont donné la victoire à Audi ». In: autohebdo.fr. 4. Januar 2023, abgerufen am 15. Januar 2023 (französisch).
8. Enrique Naranjo: Nasser Al-Attiyah podría ser sancionado por sus críticas a la FIA. In: marca.com. 5. Januar 2023, abgerufen am 15. Januar 2023 (spanisch).
9. Stephan Vornbäumen: Dakar 2023: Dritter Sieg für Al-Attiyah nach vielen Ausfällen. In: motorsport-magazin.com. 6. Januar 2023, abgerufen am 15. Januar 2023.
10. Rallye Dakar - Nach möglichem „Terroranschlag“: Frankreich erwägt Abbruch. In: Spox.com. 7. Januar 2022, abgerufen am 15. Januar 2023.
11. Gerald Dirnbeck, Sergio Lillo, Lena Buffa: Wegen Explosion in Dschidda: Frankreich für Abbruch der Rallye Dakar. In: motorsport-total.com. 7. Januar 2022, abgerufen am 15. Januar 2023.
12. Dakar-Pilot bei „plötzlicher Explosion“ verletzt. In: n-tv.de. 2. Januar 2022, abgerufen am 15. Januar 2023.
13. Arthur Perrot, Nicolas Pelletier et Vincent Vantighem: Dakar 2022: une deuxième explosion d’origine criminelle. In: rmcsport.bfmtv.com. 21. Juni 2022, abgerufen am 15. Januar 2023 (französisch).

• Offizielle Website der Rallye Dakar (spanisch, französisch, englisch)
• Rallye Dakar 2023: Komplett neue Route, längste Rallye seit acht Jahren