Indianapolis 500 1965
Das 49. Indianapolis 500 (offiziell 49th 500 Mile International Sweepstakes) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 31. Mai 1965 statt und ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete A. J. Foyt (Ansted-Thompson Racing) mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 3:43.28 Min. oder 161,233 mph (259,479 km/h). Die schnellste Runde im Rennen drehte A. J. Foyt (Ansted-Thompson Racing) in 57,14 Sekunden (157,508 mph). Das Rennen war der dritte Lauf zur USAC-Saison 1965.

Das Siegerauto 1965 vom Team Lotus (Overseas)
Startaufstellung
Reihe | Innen | Mitte | Außen |
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Klassifikationen
Endergebnis
Wetter: sonnig, 27°[1]
Pos. | Nr.[2] | Name | Chassis | Motor | R | Zeit/Rückstand | Start | Qualifikation ø 4 Rd. mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 82 | ![]() |
Lotus | Ford | F | 3:19:05.340 Std. 150,686 mph |
2 | 160,729 |
2 | 98 | ![]() |
Kuzma-Lotus | Ford | F | 200 Rd. | 5 | 158,625 |
3 | 12 | ![]() |
Brawner | Ford | F | 200 | 4 | 158,849 |
4 | 74 | ![]() |
Lotus | Ford | F | 200 | 7 | 157,805 |
5 | 76 | ![]() |
Watson | Offenhauser | F | 200 | 14 | 155,012 |
6 | 81 | ![]() |
Gerhardt | Offenhauser | F | 198 | 15 | 154,839 |
7 | 83 | ![]() |
Lotus | Ford | F | 197 | 22 | 155,481 |
8 | 4 | ![]() |
Watson | Ford | G | 197 | 18 | 155,501 |
9 | 45 | ![]() |
Lotus | Ford | G | 196 | 32 | 154,440 |
10 | 23 | ![]() |
Watson | Offenhauser | F | 195 | 28 | 153,998 |
11 | 7 | ![]() |
Halibrand | Ford | G | 184 (Motor) | 9 | 157,246 |
12 | 16 | ![]() |
Vollstedt | Ford | F | 177 | 12 | 156,121 |
13 | 14 | ![]() |
BRP | Ford | F | 140 (Getriebe) | 29 | 155,172 |
14 | 53 | ![]() |
Huffaker | Offenhauser | F | 117 (Kühlung) | 21 | 155,662 |
15 | 1 | ![]() |
Lotus | Ford | G | 115 (Getriebe) | 1 | 161,233 |
16 | 5 | ![]() |
Lola | Ford | F | 115 (Unfall) | 24 | 154,672 |
17 | 66 | ![]() |
Vollstedt | Offenhauser | G | 85 (Wasserpumpe) | 6 | 158,416 |
18 | 18 | ![]() |
Kurtis Kraft | Offenhauser | F | 80 (Motor) | 19 | 154,513 |
19 | 9 | ![]() |
Ferguson | Novi | F | 69 (Defekt) | 8 | 157,467 |
20 | 52 | ![]() |
Brabham | Offenhauser | F | 66 (Aufhängung hinten) | 13 | 155,878 |
21 | 94 | ![]() |
Gerhardt | Offenhauser | F | 64 (Aufhängung hinten) | 16 | 154,825 |
22 | 65 | ![]() |
Gerhardt | Offenhauser | F | 62 (Aufhängung hinten) | 25 | 154,533 |
23 | 41 | ![]() |
BRP | Ford | F | 59 (Öl-Druck) | 31 | 154,540 |
24 | 54 | ![]() |
Huffaker | Offenhauser | G | 58 (Motor) | 10 | 156,427 |
25 | 88 | ![]() |
Kuzma | Offenhauser | F | 50 (Motor) | 26 | 154,275 |
26 | 17 | ![]() |
Lotus | Ford | G | 42 (Getriebe) | 3 | 158,898 |
27 | 48 | ![]() |
Halibrand | Offenhauser | G | 30 (Elektrik) | 17 | 154,606 |
28 | 19 | ![]() |
Halibrand | Offenhauser | F | 28 (Aufhängung hinten) | 30 | 154,546 |
29 | 29 | ![]() |
Halibrand | Ford | G | 27 (Öl-Leck) | 27 | 154,268 |
30 | 25 | ![]() |
Halibrand | Ford | G | 18 (Kupplung) | 23 | 155,186 |
31 | 24 | ![]() |
Halibrand | Ford | G | 15 (Aufhängung hinten) | 11 | 156,291 |
32 | 47 | ![]() |
Gerhardt | Offenhauser | G | 14 (Elektrik) | 33 | 153,774 |
33 | 59 | ![]() |
Kurtis Kraft | Novi | F | 1 (Getriebe) | 20 | 156,863 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie
Führungsrunden
Fahrer[3] | Team | Anzahl |
---|---|---|
![]() |
Team Lotus (Overseas) | 190 |
![]() |
Ansted-Thompson Racing | 10 |
Weblinks
Commons: Indianapolis 500 1965 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- de.weatherspark.com: Wetter Indianapolis 1965, abgerufen am 5. Januar 2024
- motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1965, abgerufen am 5. Januar 2024
- indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1965, abgerufen am 5. Januar 2024
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